Autor: Eugene Taylor
Datum Stvaranja: 9 Kolovoz 2021
Datum Ažuriranja: 16 Lipanj 2024
Anonim
Radim u Privatnom muzeju za bogate i slavne. Horor priče. Užas.
Video: Radim u Privatnom muzeju za bogate i slavne. Horor priče. Užas.

Sadržaj

Mnogi ili svi ovdje predstavljeni proizvodi dolaze od naših partnera koji nam daju kompenzaciju. To može utjecati na to o kojim proizvodima pišemo te gdje i kako se proizvod pojavljuje na stranici. Međutim, to ne utječe na naše procjene. Naša mišljenja su naša vlastita. Evo popisa naših partnera i evo kako zarađujemo.

Jednom sam bio na letu koji je kasnio nekoliko sati zbog nestale košarice s pićem. Letačka posada objasnila je da se to dogodilo ne zato što bi se putnici mogli pobuniti bez pića bez đumbira, već zato što je Savezna uprava za zrakoplovstvo zahtijevala da se kolica s napitkom stave prije polijetanja - što je značilo da su kolica uopće trebala biti na brodu.

FAA je jedva poznata po svojim regulatornim ograničenjima, drugim riječima. Pa zašto ova savezna agencija, koja nadgleda sigurnost u zračnom prometu, nije zahtijevala maske za lice za sve putnike, umjesto da to prepusti diskrecijskom pravu zrakoplovnih kompanija i letačkih posada?


Opširno sam pisao o odgovorima američkih zrakoplovnih kompanija na COVID-19 ove godine, uspoređujući politike koje je svaki zračni prijevoznik donio kako bi osigurao sigurnost putnika. Službeno, svaka američka zrakoplovna kompanija sada zahtijeva od putnika i posade da tijekom cijelog leta nose pokrivala za lice. Ipak, čuo sam od mnogih čitatelja koji tvrde da se te "službene politike" nedosljedno provode.

Jedna čitateljica podijelila je diatribu od osam stranica koju je napisala Alaska Airlinesu (a koju sam visoko ocijenio zbog službene politike) nakon što je naišla na očiglednu seriju letova prepunih putnika i posade bez maski.

Ovo je ozbiljno pitanje, ali je teško sustavno pratiti. Osim što sam se ukrcao na nekoliko letova da bih usporedio stvarnu primjenu pravila o maskama (ne hvala), ne postoji dobar način da se sazna kojim zrakoplovnim kompanijama je zapravo najsigurnije letjeti.

Ovo je apsurdna situacija za sve uključene, uključujući putnike, zrakoplovne tvrtke i posadu. Svi želimo sigurnije avione, ali računamo na promišljenost ostalih putnika kako bi osigurali tu sigurnost. To je poput uzimanja lijekova na recept i računanja isključivo na promišljenost farmaceutske tvrtke kako bi osigurala njezinu sigurnost.


Nikad nisam mislio da ću to reći, ali: Trebamo više saveznih propisa.

To možda nije moguće

Prema mišljenju nekih stručnjaka, FAA možda nema ovlasti zahtijevati maske u letu. Prema jednom članku, "FAA, kao regulator zrakoplovne sigurnosti, ne posjeduje opću stručnost javnog zdravstva ili policijske ovlasti."

Ako se zabranjivanje da stojim u redu za kupaonicu ne kvalificira kao "policijska ovlaštenja", nisam siguran što čini - ali očito brige o zdravstvenoj sigurnosti poput pandemije prolaze kroz pukotine regulatorne nadležnosti FAA-e. Čak i ako je to istina, koja agencija onda ima regulatorno tijelo nad zdravstvenim mjerama u zrakoplovima? I koliko brzo može djelovati?

Što prije budu doneseni ovi propisi, to će putovanje zrakoplovom postati sigurnije i virus se može brže zadržati. Zahtjev za maskama na zrakoplovima jednostavan je način za borbu protiv pandemije u kratkom i dugoročnom razdoblju. Dr. Robert R. Redfield, direktor Centra za kontrolu i prevenciju bolesti, nedavno je ovu točku odvezao kući. "Prekrivači za lice jedno su od najmoćnijih oružja koje moramo usporiti i zaustaviti širenje virusa," rekao je u priopćenju za javnost prošlog mjeseca.


A utjecaj se širi i dalje od ove godine. Kad pogodi sljedeća pandemija, provođenje pravila koje sadrže bolesti bit će presudan korak u zadržavanju. Ako FAA nije ovlašten boriti se protiv bolesti na avionima, tada to ovlaštenje mora dobiti ona ili druga savezna agencija.

Guranje neće učiniti

Mnoge zrakoplovne tvrtke otvorile su Twitter kako bi drsko nagovorile putnike da se pridržavaju pravila o pokrivanju lica.

Ovaj. Je. Lud.

Zamislite istu situaciju i za druge aspekte sigurnosti zračnog putovanja, poput nošenja zapaljivih tekućina na brodu. Hoćemo li se osloniti na Twitter-ove meme koji će putnike odvratiti od ponošenja benzina sa sobom? Zašto smo se onda poslužili njima da zaustavimo odbjeglu globalnu pandemiju?

Guranje putnika da poštuju pravila nije dovoljno. Svima nam je poznata snaga riječi "FAA zahtijeva da se svi putnici pridržavaju ..." kada se naginju nad PA tijekom sigurnosnih brifinga. Vrijeme je da sebičnost od maski postane savezni prekršaj.

Nema isprike

Činjenica da se savezna vlada nije uspjela boriti protiv virusa jedva je potresna vijest, ali to ne znači da bismo se trebali zadovoljiti kad držimo upravu odgovornom za sigurnost zračnog putovanja.

Ovo je jasan slučaj kada savezna vlada treba pojačati (bez obzira na bizantske načine da je ovlaštena djelovati) i poduzeti nešto. Ako je virus u ovu zemlju došao zrakoplovom, naša mreža domaćih letova sigurno nije pomogla u smanjenju širenja. Najmanje što savezni regulatori sada mogu učiniti jest da zahtijevaju osnovne sigurnosne mjere na brodu kako bi ih zadržali.

Svakako Izgledati

Opći pregled auto osiguranja

Opći pregled auto osiguranja

Ovrti na oiguravajuće oiguranje Objavljujemo nepritrane recenzije; naša mišljenja u naša i na njih ne utječu plaćanja oglašivača. aznajte o našem proceu neovinog pregleda i partnerima u otkrivanju ogl...
ETF strategije ulaganja

ETF strategije ulaganja

ETF-ovi Udio Prikvači E-mail Itražite Vodič Uključivanje fondova kojima e trguje na burzi (ETF) u vašu trategiju ulaganja može biti pravi put ako želite diverzificirati voj portfelj, povećati izloženo...